Le sentier des douaniers en Normandie PDF

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Du Mont-Saint-Michel au Tréport où finit en beauté le pays de Caux, c’est tout un périple chevillé à la géographie du littoral normand, à la diversité de ses paysages et de ses particularismes, en même temps qu’à l’Histoire d’un riche patrimoine de proximité que cet ouvrage nous invite à effectuer. Autant d’étapes à découvrir sous un ciel où, selon les autochtones, il n’est pas rare de voir  » les quatre saisons fricoter dans la même journée  » ! Les sentiers, les chemins de crête barrés de hautes falaises surplombent un océan teigneux. Ils appartiennent aussi aux rêveurs aventuriers de grand vent. Le flux et le reflux de la marée convoquent les témoins et bercent la mémoire.

La ville de Cherbourg figure parmi les plus importantes du département. Conçue au 18e siècle, la rade artificielle de Cherbourg est un remarquable ensemble d’architecture militaire. Sur 1500 hectares, elle abrite de ses fortifications la ville mais également ses activités militaires ainsi que ses ports de commerce, de pêche, de transport de passagers et de plaisance. Jardins et parcs Du parc floral de Martinvast à celui du château des Ravalet,  en passant par le parc du muséum Emmanuel Liais ou encore le jardin public, l’agglomération cherbourgeoise cultive ses atouts botaniques. Le muséum Emmanuel Liais Le temps s’est comme arrêté dans ce parc botanique et son muséum d’histoire naturelle, d’archéologie et d’ethnographie du 19e siècle. Le parc floral de Martinvast Le parc floral du château de Martinvast est sur 100 hectares composé de bois, prairies, étangs, cascades A l’origine jardin à la française, il a été transformé en parc à l’anglaise. Couleurs et parfums des Ravalet Mélange de jardin à l’anglaise et à la française, le parc du château des Ravalet est l’endroit tout trouvé pour une balade romantique dans le Cotentin.

Titanic cities Escale maritime transatlantique, Cherbourg a accueilli le mythique paquebot au destin tragique :  le Titanic . Le 10 avril 1912, Cherbourg fût son ultime escale continentale dans cet unique voyage. 281 passagers embarquèrent à bord ici. 1944 : Cherbourg 1er port d’Europe Libéré le 26 juin, le port de Cherbourg sera, jusqu’à la fin de la guerre, le premier port d’Europe, point stratégique pour le ravitaillement.

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